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俄罗斯:俄美就两国总统会晤达成一致

2019-08-21 13:34 来源:新快报

  俄罗斯:俄美就两国总统会晤达成一致

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  环保意识深入人心,舆论关注持续升温人民网舆情数据中心主任舆情分析师芦珊指出,2017年度“固废处理”舆情信息总量达74万余条,同比上涨超过40%,公众对固废处理行业的关注随着经济的快速发展以及环保理念的深入正在持续加强。(许允兵)(责编:王堃、章翔)

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  俄罗斯:俄美就两国总统会晤达成一致

 
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刘 瑾

2019-08-2108:39  来源:中国经济网
 
原标题:车市处淡季 回暖仍可期

  7月份汽车产销量降幅收窄,显现出了积极信号。尽管行业产销整体下降态势没有根本改变,但随着全年生产时间较长的8月份,以及“金九银十”季节性消费等因素到来,在去年基数不高的情况下,今年下半年车市有望回暖——

  中国汽车工业协会8月12日发布了国内7月份汽车产销数据,7月份汽车销量为180.8万辆,环比下降12.1%,同比下降4.3%,同比降幅比上月缩小5.3个百分点,降幅有所收窄。1月份至7月份汽车销量为1413.2万辆,比上年同期下降11.4%,销量降幅比1月份至6月份收窄1.0个百分点。

  从历史数据来看,汽车销量已连续13个月同比下降。2018年,汽车行业遭遇28年以来首次负增长,2019年以来,下滑态势仍在延续。

  “从7月份的产销数据完成情况看,虽然产销整体降幅继续收窄,但行业产销整体下降态势没有根本改变。”中汽协秘书长助理陈士华认为,7月份进入了传统汽车销售淡季,环比数据下降是正常现象。具体看,7月份仅SUV和客车同比呈现增长,其余车型均呈下降态势。从前7个月产销情况来看,汽车产销整体处于低位运行。随着国六车型的不断增多,企业促销力度会有所减小,消费者观望情绪有望得到改善。

  中汽协秘书长助理许海东则表示,尽管7月份降幅与其预期有所偏差,但相信8月份的数据会好看一些,再加上“金九银十”季节性消费等因素,在去年基数不高的情况下,今年下半年市场有望回暖。

  “上半年市场不好的原因还源于国五、国六政策切换。现在政策切换完成,市场有望回归正常轨道。”许海东表示,尤其是在国家、地方鼓励消费政策出台后,各地刺激政策相继落地,可能会给汽车市场带来积极影响。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,由于国六实施前的清库存时间短,国五清库压力较大,因此6月份的零售额异常偏高,对7月份的零售带来了较大透支效应,导致7月份车市零售实际增速仍为负增长。综合近几个月的零售总体走势看,呈现低基数下同比增速逐步企稳的特征。

  由于上半年市场表现低于预期,中国汽车工业协会7月底下调了年初对于2019年汽车销量的预判。中汽协称,经过重新评估,预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%,此前的预判为2800万辆。关于新能源汽车,预计销售150万辆左右,同比增长19.4%左右,今年1月份预测的数值为160万辆,增长33%。

  根据中汽协刚刚发布的数据,7月份,我国新能源汽车销量为8万辆,比去年同期下降4.7%,比上个月的15.2万辆大跌47.36%。

  对此,陈士华表示,这主要是受补贴过渡期影响。“受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响,本月新能源乘用车销量出现大幅下滑,直接影响新能源车整体增速。”

  6月26日,2019年新能源汽车补贴新政实施,国家补贴标准将降低约50%,地方补贴直接退出,2019年补贴退坡幅度近70%。因此,在补贴退坡前夕,新能源汽车销售出现高速增长。6月份,新能源汽车销量完成15.2万辆,比上年同期增长80%。

  崔东树表示,新能源汽车销量环比大跌很好理解,今年6月份是新能源汽车全额财政补贴的最后一个月,这个月里新能源汽车市场经历了最后的疯狂,销量猛涨。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。

  许海东称,如果从绝对量上看,把6月份因补贴过渡期将结束而增加的销量“调”到7月份,则7月份的销量仍为正增长。再加上新能源汽车市场具有上半年低迷、下半年销量集中爆发的规律性特点,今年下半年新能源汽车市场仍值得期待。

  “随着老款新能源车清库退出市场,新产电动车性能普遍得到增强,预计后续经过短期下滑后会逐渐增长。”崔东树认为,今年8月份有22个工作日,是全年生产时间较长的月度,虽然部分车企集中休假,随着国六车型公告目录和供应配套逐步到位,8月份产销回升潜力较大。

(责编:邢郑、庄红韬)
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